Scheda della costellazione Carena (Carina - Car)

Il nome, la storia, il mito

raffigurazione della Carena

Fin dall'antichità, la nave d'Argo era associata all'archetipo di una grande nave che navigava nelle acque del Diluvio, come nel racconto biblico dell'arca di Noé.
Allo stesso modo il mito della crezione babilonese narra come gli dèi intendessero distruggere la Terra con un'alluvione. Il dio Ea, però, avrebbe avuto pietà degli uomini ed avrebbe segretamente avvisato un mortale, il cui nome era Uto-Napishtim, dell'incombente disastro. L'uomo avrebbe cominciato a costruire una grande nave, alta 120 cubiti per porre in salvo la sua famiglia, le sue cose e parecchi animali. Al termine dell'alluvione Uto-Napishtim ed i passeggeri della sua nave erano gli unici sopravvissuti.
Per i Greci, Argo era la nave dell'eroe Giasone e del suo equipaggio di 55 membri, (gli Argonauti), dal lui capitanati. La storia comincia col giovane Frisso in fuga dalla matrigna assassina verso la Colchide, sul dorso dell'ariete dorato (vedi costellazione Ariete). L'ariete viene sacrificato a Zeus ed il suo magico vello portato in un bosco sacro ad Ares (Marte), e custodito da un feroce drago che lo veglia giorno e notte. Frisso rimane nella Colchide e poi sposa la figlia del re e diventa erede al trono, ma non cessa di soffrire per l'esilio dalla terra natia.
Anche dopo la morte la sua anima non trova pace ed un oracolo avverte che la sua vecchia patria sarà isterilita nelle generazioni a venire.
Più tardi al re Esone di Iolco, in Tessaglia (la patria di Frisso), viene usurpato il trono dal fratellastro Pelia. Giasone, il giovane figlio del deposto re, salva a stento la vita, e viene condotto dalla madre presso il saggio Chirone (Centauro). Quando il giovane torna per rivendicare il trono di Iolco, Pelia, avvertito da un oracolo, accetta di lasciarglielo, a patto però che vada in Colchide a conquistare il Vello d'Oro e lo riporti in Tessaglia, sollevando così la maledizione di Frisso. Giasone accetta la sfida e radunato un equipaggio che si offre di partecipare, salpa per l'impresa. Una nave con 50 paia di remi, chiamata Argo, viene costruita a Pagase, porto della Tessaglia, sulla scorta dei consigli di Atena, che sulla prua dispone una trave tagliata nel legno delle querce dell'oracolo di Zeus a Dodona. All'entrata del Bosforo, ben avviati nel viaggio, gli Argonauti incontrano il vecchio indovino Fineo, punito da Zeus per aver rivelato le nefandezze degli dèi: ogni volta che cerca di portare cibo alla bocca, le Arpie, creatura dal corpo di uccello e faccia di strega, piombano a ghermirglielo. Due degli Argonauti, figli di Borea, il vento del nord, scacciano le Arpie.
Il vecchio spiega allora agli Argonauti cone superare le Simplegadi, le rocce che "cozzano" all'entrata del mar Nero.Una colomba fatta levare in volo passa davanti alle rocce, che si chiudono tranciando le penne della sua coda. Mentre le rocce retrocedono, il passaggio rimane per qualche istante libero e gli Argonauti, remando a tutta forza, riescono ad oltrepassarlo perdendo solo un ornamento della poppa. Da allora le rocce, secondo la tradizione, si sono fermate e lasciano passare i naviganti. Inoltre possiamo ancora vedere la valorosa  colomba nel cielo, nll'omonima costellazione.
Quando gli Argonauti giunsero infine nella Colchide, il re Eeta si rifiuta di condurli al Vello d'Oro sin quando Giasone non abbia superato alcune terribili prove. Ma Medea, la figlia del re, dotata di poteri magici, si innamora di Giasone e gli dona una pozione, un unguento da spalmare su tutto il corpo, che lo rende in grado di superare le sfide. Una di queste consiste nel seminare i denti di un drago da cui nascono guerrieri decisi ad uccidere l'eroe, che però li sconfigge. Rifuitandosi ancora Eeta di consegnare il Vello, Medea usa i suoi incantesimi per addormentare il drago, guardiano del bosco di Ares, ed i due innamorati fuggono col prezioso trofeo.
La storia continua ed i richiami all'Odissea sono notevoli, benché essa sia postuma. Fu Atena a collocare in cielo fra le stelle la nave simbolo di questa grande impresa, ma non è chiaro perché sia presente solo una parte, una metà, che va precisamente dalla poppa all'albero maestro.
Arato riferisce che la spiegazione risiede nel fatto che la nave sia caratterizzata da un metà splendente ed una oscura e invisibile, che procede nei cieli all'indietro. In realtà se ne può fare una questione di propettiva, la nave sarebbe inclinata rispetto all'orizzonte.
La costellazione della Carena è quindi una delle parti in cui fu scomposta l'immensa costellazione tolemaica della Nave Argo.
Al suo interno, tuttavia, la denominazione di Bayer è stata lasciata esattamente come era prevista per la costellazione originaria.
Nel 1754 Lacaille creò Pixys (la bussola) e successivamente estrapolò Carina (Carena), poi Puppis (Poppa), la Vela e Malus (l'albero maestro).


Osservazione

mappa stellare

La costellazione è collocata a Sud della Vela e della Poppa, anch'esse derivanti dalla scorporazione della Nave. Occupa 5 ore in ascensione retta quindi il passaggio in meridiano è molto lungo, da Dicembre a Marzo.
A causa della bassa declinazione, tuttavia, risulta quasi del tutto invisibile. Soltanto dalla Sicilia è possibile scorgere, bassissima sull'orizzonte, Canopo.

I corpi celesti

La Carena è un gioiello di costellazione.
Canopo è la seconda stella del cielo per luminosità, preceduta soltanto da Sirius.
A parte la stella beta, chiamata Miaplacidus, (l'origine del suo nome, un mistero, dista 55 anni luce e ha magnitudine 1,7 bianca azzurra) la costellazione è famosa per la stella Eta Carinae: si tratta di una stella che attualmente sta espellendo materiale e che ha una magnitudine che varia al limite dell'osservabilità ad occhio nudo ma che solo 150 anni fa era più brillante di Canopo.
Tra i corpi non stellari, è famosa proprio la nebulosa di Eta Carinae, detta 'Bochum', che rappresenta una enorme fonte di formazione stellare.
Sono anche presenti ammassi aperti molto ricchi e brillanti come IC2602, di magnitudine 2, e NGC3532, di magnitudine 3.
La zone è comunque piena di bellissimi ammassi aperti.
 

Nome proprio HR HD SAO DM FK5 ADS Link
HR 2278HD 44267SAO 234430DM CP-52 902
HR 2322HD 45291SAO 234475DM CP-52 913
HR 2341HD 45509SAO 234488DM CP-52 919
HR 2400HD 46569SAO 234551DM CD-51 1946
HR 2416HD 47001SAO 234574DM CP-52 947
HR 2435HD 47306SAO 234589DM CP-52 953 FK5 2508
HR 2513HD 49396SAO 234693DM CP-52 996
HR 2515HD 49517SAO 234699DM CP-52 998
HR 2523HD 49689SAO 234705DM CD-51 2078
HR 2524HD 49705SAO 234704DM CP-54 1115
HR 2526HD 49877SAO 234710DM CP-55 1063 FK5 2524
HR 2554HD 50337SAO 234737DM CP-53 1168
HR 2587HD 51043SAO 234762DM CP-53 1177
HR 2592HD 51210SAO 234764DM CP-59 716
HR 2634HD 52603SAO 234826DM CP-55 1116
HR 2638HD 52622SAO 234825DM CP-56 1211
HR 2652HD 53047SAO 234854DM CD-51 2224 FK5 2544
HR 2661HD 53349SAO 234863DM CP-58 820 FK5 2546
HR 2674HD 53921SAO 234890DM CP-58 826
HR 2683HD 54118SAO 234902DM CP-56 1232 FK5 272
HR 2698HD 54732SAO 234940DM CD-51 2306
HR 2754HD 56239SAO 249774DM CP-62 789
HR 2767HD 56705SAO 235040DM CP-52 1123
HR 2813HD 57852SAO 235110DM CP-52 1153
HR 2814HD 57853SAO 235111DM CP-52 1153
HR 2815HD 57917SAO 235116DM CD-51 2445
HR 2862HD 59219SAO 235192DM CD-50 2761 FK5 2575
HR 2884HD 60060SAO 235239DM CP-52 1198
HR 2892HD 60228SAO 235252DM CP-54 1294 FK5 2586
HR 2925HD 61031SAO 235310DM CD-51 2571
HR 2934HD 61248SAO 235336DM CP-52 1231 FK5 1198
HR 2941HD 61394SAO 235343DM CP-55 1282
HR 2971HD 61966SAO 235391DM CP-52 1242
HR 3006HD 62758SAO 235430DM CP-58 967 FK5 2600
HR 3012HD 62897SAO 235440DM CP-57 1305
HR 3031HD 63382SAO 235490DM CP-56 1420
HR 3056HD 63926SAO 235532DM CP-56 1437
HR 3062HD 64067SAO 235539DM CP-56 1442
HR 3070HD 64185SAO 249975DM CP-59 908 FK5 1206
HR 3076HD 64320SAO 235553DM CP-59 910
HR 3088HD 64722SAO 235579DM CP-54 1420
HR 3100HD 65189SAO 235612DM CP-52 1333
HR 3105HD 65273SAO 235615DM CP-56 1468
HR 3117HD 65575SAO 235635DM CP-52 1343 FK5 303
HR 3120HD 65662SAO 250019DM CP-60 935
HR 3126HD 65750SAO 235638DM CP-58 1028
HR 3133HD 65867SAO 235646DM CD-51 2784
HR 3138HD 65907SAO 250035DM CP-59 944
HR 3139HD 65908SAO 250030DM CP-62 925
HR 3147HD 66194SAO 250055DM CP-60 1006
HR 3152HD 66341SAO 250064DM CP-59 954
HR 3153HD 66342SAO 250063DM CP-60 1018
HR 3156HD 66441SAO 235680DM CP-53 1505 FK5 2622
HR 3157HD 66546SAO 235686DM CP-54 1470
HR 3159HD 66591SAO 250069DM CP-63 866 FK5 2624
HR 3161HD 66607SAO 235690DM CP-55 1419
HR 3180HD 67364SAO 235735DM CP-52 1376
HR 3186HD 67536SAO 250101DM CP-62 953
HR 3217HD 68423SAO 250127DM CP-63 896
HR 3218HD 68434SAO 235784DM CP-55 1467 FK5 2638
HR 3220HD 68456SAO 250131DM CP-60 1074 FK5 2636
HR 3260HD 69863SAO 250164DM CP-62 985
HR 3274HD 70267SAO 235872DM CP-58 1095
HR 3293HD 70839SAO 235917DM CP-57 1490
HR 3298HD 70982SAO 250202DM CP-63 940
HR 3349HD 71919SAO 236001DM CP-54 1647
HR 3368HD 72322SAO 236032DM CP-54 1667
HR 3414HD 73389SAO 236106DM CP-57 1591
HR 3415HD 73390SAO 236105DM CP-57 1590
HR 3432HD 73887SAO 250288DM CP-62 1058 FK5 2679
HR 3443HD 74148SAO 250291DM CP-59 1075
HR 3455HD 74341SAO 236179DM CP-57 1644
HR 3457HD 74375SAO 236181DM CP-59 1080 FK5 2685
HR 3471HD 74622SAO 236206DM CP-55 1688
HR 3489HD 75086SAO 236241DM CP-58 1202
HR 3498HD 75311SAO 236268DM CP-56 1865 FK5 2695
HR 3536HD 76113SAO 236339DM CP-57 1759
HR 3549HD 76346SAO 236368DM CP-56 1918
HR 3560HD 76538SAO 250369DM CP-59 1174
HR 3568HD 76640SAO 236402DM CP-57 1790
HR 3571HD 76728SAO 250374DM CP-60 1243 FK5 336
HR 3582HD 77002SAO 236436DM CP-58 1301 FK5 1233
HR 3598HD 77370SAO 236475DM CP-58 1327
HR 3604HD 77615SAO 250417DM CP-60 1283
HR 3622HD 78293SAO 236578DM CP-57 1859
HR 3632HD 78632SAO 250441DM CP-63 1093
HR 3642HD 78764SAO 256583DM CP-70 861
HR 3643HD 78791SAO 256582DM CP-72 779 FK5 2720
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HR 4379HD 98292SAO 251341DM CP-67 1703 FK5 2903
HR 4384HD 98560SAO 251357DM CP-63 1881
a Car.HR 3659HD 79351SAO 236693DM CP-58 1419
and blue components.HR 4128HD 91270SAO 250992DM CP-60 1945
Avior.HR 3307HD 71129SAO 235932DM CP-59 1032 FK5 315
CANOPUS; Suhel; Suhail.HR 2326HD 45348SAO 234480DM CP-52 914 FK5 245
Miaplacidus.HR 3685HD 80007SAO 250495DM CP-69 1023 FK5 348
Turais; Tureis; Scutulum; Aspidiske.HR 3699HD 80404SAO 236808DM CP-58 1465 FK5 351
NGC UGC M PK IC Arp Altri nomi Link
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